Reforma del Reglament de circulació: implicacions clau per a empreses i autònoms

Reforma del Reglament de circulació: implicacions clau per a empreses i autònoms

S’ha aprovat una reforma significativa del Reglament general de circulació mitjançant el Reial decret 751/2025, que entra en vigor l’1 de juliol. Aquesta modificació actualitza el catàleg oficial de senyals i respon als profunds canvis socials i tecnològics en la mobilitat. El seu contingut afecta directament empreses, flotes de transport, professionals del sector i treballadors que es desplacen habitualment per carretera.

Al BOE del dia 17 de juny, s’ha publicat el Reial decret 751/2025, que modifica el Reglament general de circulació i actualitza el catàleg oficial de senyals de trànsit. Aquesta reforma respon als profunds canvis en els hàbits de mobilitat, les noves formes de transport i la necessitat d’una senyalització més clara, inclusiva i adaptada a la sostenibilitat.

Encara que la renovació física dels senyals serà progressiva, la norma entra en vigor l’1 de juliol de 2025, i moltes de les seves disposicions afecten directament les empreses amb treballadors en mobilitat, flotes professionals, serveis de repartiment, transport o activitat logística.

Principals novetats

1. Nou catàleg de senyals

  • S’introdueixen senyals específics per a vehicles de mobilitat personal (VMP) i noves tipologies de transport.
  • Es redissenyen pictogrames per a millorar visibilitat, claredat i adequació a les noves realitats.
  • S’eliminen senyals obsolets, la qual cosa comportarà un ajust en la formació de conductors professionals i en la senyalització d’instal·lacions privades.

2. Requisits específics per a motocicletes, ciclomotors i flotes en via pública

  • Ús obligatori de guants i calçat tancat en vies interurbanes.
  • Casc homologat integral o modular, amb prohibició futura de cascos no homologats.
  • Possibilitat d’ús de dispositius sense fils certificats integrats en el casc.
  • En flotes, els motoristes professionals hauran de portar armilla reflectora d’alta visibilitat tant de dia com de nit en zones urbanes i interurbanes.

3. Normes per a ciclistes i VMP (vehicles de mobilitat personal)

  • Edat mínima per a ús de VMP: setze anys.
  • Prohibició de circular per voreres.
  • Casc i element reflector obligatori de nit.
  • Obligació d’inscripció dels VMP al Registre de vehicles de la DGT.
  • Possibilitat de circular pel centre del carril i fer “filtrat de trànsit”.

4. Mesures per a treballadors vianants i entorn urbà

  • Les ordenances municipals podran habilitar l’ús de voreres per a l’estacionament de motos, sempre que no afecti els vianants.
  • Obligació d’ús d’element reflector o lluminós per a vianants que transitin per calçades o vorals interurbans (aplicable a treballadors desplaçats).
  • Foment de rutes segures per a desplaçaments escolars i urbans a peu o amb bicicleta (rellevant per a entorns laborals escolars o públics).

5. Revisió de la senyalització interna en instal·lacions

  • Els nous senyals i simbologia hauran de ser tinguts en compte en l’actualització dels plans de prevenció, evacuació i mobilitat dins dels centres de treball amb trànsit rodat.
  • Es recomana revisar la senyalització en naus, aparcaments, zones de càrrega i descàrrega per a ajustar-se al nou llenguatge visual aprovat.

Canvis rellevants en mobilitat i seguretat viària

  • S’introdueixen mesures per a fomentar una mobilitat més inclusiva, eliminant connotacions de gènere en la simbologia.
  • Les noves disposicions també persegueixen els objectius de l’Agenda 2030, alineant la mobilitat amb criteris de sostenibilitat, salut i acció climàtica.
  • Se suprimeix l’exempció de l’ús del cinturó en vies urbanes i es regula la circulació en cas de neu, entre altres.

Què han de fer les empreses?

  1. Revisar els plans de formació viària interna i PRL adaptant els continguts a la nova normativa.
  2. Actualitzar els manuals de conducció professional abans del nou examen teòric que inclourà aquests canvis (termini mínim: tres mesos des de l’entrada en vigor).
  3. Adaptar la senyalització en instal·lacions i flotes, eliminant senyals desfasats o ajustant els pictogrames conforme al nou catàleg.
  4. Informar i formar a conductors, repartidors i personal mòbil sobre els nous requisits (edat mínima, ús de casc, visibilitat, etc.).
  5. Adaptar el registre de vehicles d’empresa si es fan servir VMP, i revisar els requisits d’ús.

Entrada en vigor i calendari

  • La norma entra en vigor l’1 de juliol de 2025
  • La retirada de senyals en desús s’haurà de completar abans de l’1 de juliol de 2026
  • La inclusió dels nous senyals en els exàmens teòrics s’ajorna almenys tres mesos, per a permetre l’adaptació de manuals.