{"id":3769,"date":"2020-03-31T10:40:05","date_gmt":"2020-03-31T10:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.albacarassessors.com\/?p=3769"},"modified":"2020-03-31T10:41:44","modified_gmt":"2020-03-31T10:41:44","slug":"covid-19-nuevo-cambio-en-la-excepcion-de-aplicacion-de-normas-sobre-tiempos-de-conduccion-pausas-y-periodos-de-descanso-de-los-conductores-de-transporte-de-mercancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.albacarassessors.com\/es\/2020\/03\/31\/covid-19-nuevo-cambio-en-la-excepcion-de-aplicacion-de-normas-sobre-tiempos-de-conduccion-pausas-y-periodos-de-descanso-de-los-conductores-de-transporte-de-mercancias\/","title":{"rendered":"COVID-19. Nuevo cambio en la excepci\u00f3n de aplicaci\u00f3n de normas sobre tiempos de conducci\u00f3n, pausas y periodos de descanso de los conductores de transporte de mercanc\u00edas"},"content":{"rendered":"<h4>Entre otras medidas, ese extiende la duraci\u00f3n del per\u00edodo de conducci\u00f3n diaria siempre que se cumplan los requisitos establecidos para las pausas y para los descansos diarios y semanales. Se reduce un descanso semanal de 45 horas a un descanso continuado de al menos 24 horas, sin necesidad de compensaci\u00f3n, y se toma el descanso semanal normal en el veh\u00edculo, siempre y cuando el veh\u00edculo vaya adecuadamente equipado para el descanso de cada uno de los conductores y est\u00e9 estacionado.<\/h4>\n<p>En el BOE del 26-03-2020, se ha publicado esta\u00a0 Resoluci\u00f3n de 26 de marzo de 2020, de la Direcci\u00f3n General de Transporte Terrestre, que es <strong>la tercera que aborda la cuesti\u00f3n de exceptuar temporalmente a estos transportistas<\/strong> del cumplimento de las normas de tiempos de conducci\u00f3n y descanso (la primera resoluci\u00f3n que recogi\u00f3 esta excepci\u00f3n fue la de 13 de marzo de 2020, dejada sin efecto por la de 16 de marzo de 2020).<\/p>\n<p>La regulaci\u00f3n en este caso presenta una novedad y proyecta sus efectos, tras la pr\u00f3rroga del estado de alarma, sobre un nuevo \u00e1mbito temporal, quedando como sigue:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Las operaciones de transporte de mercanc\u00edas quedan exceptuadas del cumplimiento de las normas establecidas en los art\u00edculos 6.1,\u00a0 8.6 y (novedad) 8.8 del Reglamento (CE) n.\u00ba 561\/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo de 15 de marzo de 2006, <\/strong>por tanto, se permite:<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Extender la duraci\u00f3n del per\u00edodo de conducci\u00f3n diaria siempre que se cumplan los requisitos establecidos para las pausas y para los descansos diarios y semanales.<\/li>\n<li>Reducir un descanso semanal de 45 horas a un descanso continuado de al menos 24 horas, sin necesidad de compensaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Tomar el descanso semanal normal en el veh\u00edculo, siempre y cuando el veh\u00edculo vaya adecuadamente equipado para el descanso de cada uno de los conductores y est\u00e9 estacionado.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Estas excepciones ser\u00e1n de aplicaci\u00f3n a los conductores que realicen operaciones de transporte de mercanc\u00edas en todo el territorio nacional.<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li>Estar\u00e1n vigentes <strong>desde el d\u00eda 29 de marzo de 2020 hasta el d\u00eda 12 de abril del 2020<\/strong>, ambos incluidos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entre otras medidas, ese extiende la duraci\u00f3n del per\u00edodo de conducci\u00f3n diaria siempre que se cumplan los requisitos establecidos para las pausas y para los descansos diarios y semanales. 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